春光明媚，鞏義市先進制造業開發區內多家從事鋁加工生產的公司正鉚足干勁，開足馬力忙生產。這邊是，河南中孚高精鋁材有限公司車間廠區內，機器轟鳴，運貨車輛來回穿梭；那邊，剛建成不久的義瑞新材料項目新建生產線，火力全開，忙碌異常；同時位于同一園區的河南萬達鋁業有限公司內，一線工人認真操作，優質產品持續產出……

作為鄭州市工業六大主導產業之一，目前我市擁有豫聯集團、明泰鋁業、鑫泰鋁業、永通鋁業、萬達鋁業等一批全國知名企業，初步形成了“煤—電—鋁—鋁加工—鋁終端制品”較為完整的產業鏈條，成為全國最大的鋁板帶箔加工生產基地，在全省乃至全國的鋁工業發展格局中具有重要地位。

罐蓋產品占全國市場份額1/3

3月29日，在中孚實業生產車間的一角，陳列著可口可樂、百威、百事可樂、紅牛等易拉罐產品。河南中孚高精鋁材有限公司常務副總經理曹永國向記者介紹說：“毫不夸張，目前國內市場中每3個易拉罐瓶蓋就有1個的罐蓋料來自中孚，放在全球市場中我們也占了近8%的份額。”

作為鄭州鋁及鋁精深加工的龍頭企業，河南中孚高精鋁材有限公司可大批量生產處于行業領先水平的0.235毫米厚超薄罐體料、0.208毫米厚超薄罐蓋料，該公司產品供貨于國際前三大制罐企業，成為罐料用鋁材主流品牌。

除易拉罐產品外，該公司還不斷優化鋁精深加工產品結構及國內外銷售市場結構，是全球最大汽車板商諾貝麗斯的批料供貨商之一。

“去年我們實現出口銷量30多萬噸，出口量占全部鋁精深加工產品的60%以上，出口創匯達12億美元，居鄭州市第二位。”曹永國說。

企業的發展也帶動了就業。“去年一畢業就來到了這里，同期我們一起來了100多人，結合自己的專業大家都想在這兒干一番事業。”中孚實業生產車間95后乳液維護工秦振豫說，而像他一樣的95后正在越來越多地加入中孚實業，目前該廠區提供了將近4500個就業崗位。

布局再生鋁 推動綠色轉型

去年7月，鄭州市工業和信息化局出臺《鄭州市加快傳統產業提質發展行動方案》，《方案》提出：推動有色金屬產業向先進合金材料轉型，做強再生鋁等產業，2025年鋁產品中高端產品比重達到30%以上。

對此，河南義瑞新材料科技有限公司積極布局高端鋁合金材料和再生鋁高值化領域，在廢舊資源高值保級利用，廢鋁、鋁渣等資源無害化、高值化、生態化循環利用方面取得較好成績。去年，該公司的再生鋁產能達100萬噸，并著力研制新型再生鋁合金產品，全力推進年產70萬噸綠色新型鋁合金材料項目建設，打造資源循環利用示范工程。

走進義瑞新材料鋁資源循環保級利用項目的熔鑄生產車間，眼前是已建成投產的鋁資源循環保級利用生產線，全自動數控鑄造機、行業領先的熱連軋生產線有序生產，工人正在緊張忙碌著，一派火熱景象。值得一提的是，生產線上的多種原材料均來自社會各渠道回收的鋁材，通過熔鑄、熱軋、冷軋等多道工序后將成為新品再次出發。

生產車間連續作業，建設現場如火如荼。李志陽介紹：“今年開始投資建設的1+4熱連軋的精軋部分項目基礎已經初步完成，預計今年年底該條生產線全部建成投產；冷軋部分，我們也在加緊建設，預計今年年底，我們能夠實現整個項目的完工。全部建成后，可形成‘高端+綠色+智慧’合金一體化生產制造體系。”屆時，義瑞新材料科技有限公司將實現技術創新、綠色轉型、智能制造的發展新目標，進一步提高企業在全球再生鋁創新應用領域的優勢。

加快構建現代產業體系

隨著一個個項目扎根生長，完整的鋁加工產業鏈生態逐步完善和持續發展。數據顯示，鞏義已成為國內最大的易拉罐材生產基地和全國最大的鋁板帶箔加工基地，年鋁板帶箔產量約占全省的58%。

“大到航海航空的器材部件，小到一個手機卡槽，幾乎所有關于鋁的批料都能在鞏義找到。”河南萬達鋁業有限公司總工程師羅筱雄說。

羅筱雄表示，目前萬達鋁業已經占據國內液罐運輸車輛60%的市場份額，與華晨寶馬配套廠家歐拓合作5系寶馬發動機下護板，月供貨量達200余噸。

相距不足百米便是萬達鋁業的下游企業——河南艾銳海新材料有限公司，萬達鋁業的部分產品將在這里得到進一步深加工，實現鋁加工業的延鏈提質升級。

河南艾銳海新材料有限公司生產部副部長魏建雷表示，作為主打產品，公司的超級蓋料厚度比行業同類產品薄0.015毫米，這也意味著每噸鋁可多產出4萬只易拉蓋。“2021年產值收入14億元，2022年為18億元，我們今年的產值目標是30億元，努力實現產值三連跳。”魏建雷說。

下一步，鄭州市堅持“制造強市”戰略目標，以創新驅動為引領，以高端化、智能化、綠色化、服務化為方向，加快構建現代產業體系，推動鋁及鋁精深加工產業的轉型升級。