鋁合金材料具有分布廣泛、易加工、質量輕、強度高及耐腐蝕的優點，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶、建筑、裝修及化學工業中已大量應用。從2014年開始我國鋁材年產量均超過4000萬噸，2021年我國鋁材產量為6105.2萬噸，創出歷史新高。

　　與此同時，各領域對鋁型材特別是中高端鋁合金型材市場的需求旺盛。隨著鋁合金材料在能源、軌道交通、汽車輕量化、電子電器等領域的深入，鋁合金材料發展前景一片大好。那么，這個優質賽道中什么樣的選手才能得以突圍？

　　日前，創新新材料科技股份有限公司(證券簡稱：創新新材，證券代碼：600361)正式更名上市。創新新材專注鋁合金材料及產品的研發制造，為鋁合金加工領域提供綜合解決方案。公司產品主要包括鋁合金棒材、型材、結構件、板帶箔、鋁桿線纜等，廣泛應用于3C電子、汽車輕量化、建筑工業、新能源等領域。

　　根據有色協會統計，2020年創新新材棒材市占率11%，位列國內第一；根據上海有色網統計，2020年公司鋁桿線纜市占率15%，位列國內第二。由此來看，創新新材是妥妥的行業頭部。

　　創新引領發展

　　核心科技鑄就護城河

　　如今，新能源、軌道交通、汽車輕量化、電子電器等領域蓬勃發展，對于鋁型材加工技術的要求也在不斷提升。順應行業潮流，掌握創新技術才是制勝關鍵。

　　創新新材是國內領先的鋁合金材料基地，連續六年入圍“中國企業500強”。自成立以來，公司就堅持技術創新驅動，著力發展新產品研發、新技術及工藝實施。

　　創新新材擁有高端鋁材料及鋁合金研發機構—山東創新合金研究院，配置了業內優秀、實戰經驗豐富的研發、產發團隊。技術業務團隊連續多年主編、參與發起編制了高強超導電纜、鋁合金圓鑄錠及其相關領域國家/行業標準，并承擔了國家高技術研究發展計劃(863計劃)課題等多個項目。

　　截至2022年4月30日，創新新材共擁有500多項專有技術、278項境內專利，包括高品質鋁熔體凈化關鍵技術、再生鋁雜質高效去除方法、3D仿真模擬擠壓、硬合金無縫管擠壓、等溫擠壓、模具液氮冷卻、圓鑄錠梯度加熱以及風水霧在線聯合淬火等多項核心技術。公司還發起或參與制定了18項國家標準，均已頒布實施。

　　創新新材目前生產了300余種鋁合金牌號，年產量逾350萬噸，五大核心品類覆蓋鋁合金棒材、型材、板帶箔、鋁桿線纜和結構件，行業領先地位顯著。

　　業績持續向好

　　高端化戰略成效顯著

　　經過多年發展，創新新材形成了從合金化研發、鑄造成型、均勻化熱處理、擠壓變形、陽極氧化表面處理到精深機加工的全流程體系，掌握有多種合金牌號的鋁合金研發和制造能力，可為客戶提供高水準、高穩定性的定制化產品。

　　創新新材在3C及輕量化領域先發優勢明顯，為蘋果產業鏈核心供應商；在鋁合金基礎材料端，公司規模優勢突出，擁有國內最大鋁合金材料基地之一，提供鋁加工全流程差異化的定制產品，經后續加工服務于蘋果、華為、OPPO、Vivo、比亞迪、中信戴卡、敏實集團、SMC、天津立中等客戶；在鋁型材領域，依托鋁合金材料端優勢，公司產品經下游進一步加工組裝后應用于蘋果、華為、小米、戴爾、惠普、寶馬、奔馳、日產等3C電子及輕量化領域的知名品牌；在鋁桿及線纜領域，公司連續幾年參與國家高強超導線纜標準制定，與國纜研究所和電科院密切合作，十三五期間國家西電東輸項目70%以上的特高壓導線中標單位采購了公司的產品。

　　此外，創新新材大力開拓再生鋁領域，自2017年開始與蘋果公司合作開展再生鋁的閉環回收與再利用，在再生鋁保級使用與升級使用方面行業地位領先。

　　不斷提升技術的同時，創新新材采用差異化競爭策略，重點布局高技術含量的細分市場，使得型材產品單噸加工費水平不斷提升，自2019年以來至2022年一季度，加工費增幅超90%。2019年-2021年，公司棒材板塊高端產品銷量占比從14%增至19%，高端產品加工費收入占比從34%增至44%；公司型材產品均為高端產品；公司板帶箔產品高端產品銷量占比從39%增至47%。

　　受益于高端鋁材料及鋁合金技術水平獲得市場認可，創新新材保障了其產品盈利空間，從而實現了營收和利潤長期穩定的雙增。2019年-2021年，創新新材實現營業收入381億元、435億元、594 億元，凈利潤5.31億元、9.18億元、8.69 億元，扣非后凈利潤3.83億元、7.76億元、8.22億元。2022年1-4月，公司實現營業收入225億元，凈利潤4.34億元，凈利潤已接近2021年全年凈利潤的50%。

　　未來增長點已現

　　汽車輕量化材料優勢初顯

　　“工業4.0”與“中國制造2025”背景下，汽車輕量化已成為重要趨勢。2015年-2021年我國汽車行業用鋁量呈穩步增長態勢，預計2026年將達到910萬噸。隨著汽車輕量化的不斷推進，預計2030年我國單車用鋁量將達到350千克。

　　為追趕輕量化浪潮，創新新材從生產底層邏輯出發，積極投入到汽車輕量化材料的研發、生產與供貨過程中，不斷鞏固核心技藝優勢。目前，公司產品已應用于汽車輪轂、電池托盤、防撞梁、汽車座椅、裝飾條等部件，服務于寶馬、奔馳、日產、比亞迪、蔚小理、高合等國內外品牌。隨著公司產品逐步受到國內外客戶的廣泛認可，公司在汽車輕量化材料領域知名度將進一步提升，為公司持續快速發展奠定了堅實的基礎。

　　目前，國內商用車產量為每年2000多萬臺，2022年，國家計劃生產200萬臺的新能源汽車。這意味著在未來，新能源汽車的空間，還有十倍的增量。

　　在汽車輕量化材料方面，創新新材抓住了發展機遇，已具有先發優勢。目前新能源汽車處于滲透率快速提升階段，考慮新能源汽車的輕量化需求，公司相關業務未來還會繼續攀升，成為輕量化浪潮的受益者之一。

　　實力斐然+資本助力=

　　未來可期

　　根據有色協會和安泰科的預計，2025年鋁擠壓材需求量將從2021年的2752萬噸增至3044萬噸。隨著碳中和行動推進，鋁板帶箔在汽車、包裝等領域的用量將會增長。

　　行業前景利好之下，創新新材作為行業內的頭部企業，優勢已經具備。

　　在客戶方面，創新新材已擁有不同領域的國內、國際客戶群體，多元化、穩定、優質的客戶群優化了標的公司的資源配置，提高了抗風險、抗周期能力，并豐富了多產業經驗，提升未來發展潛力；在產能方面，公司生產規模行業領先，2021年末公司棒材產能332萬噸、板帶箔產能69萬噸、型材產能13萬噸，鋁桿線纜產能58萬噸、結構件產能6268萬個。本次募投資金將用于在山東和云南的擴產項目，未來，其產能將進一步擴張。

　　創新本次借殼上市承諾：2022年-2024年扣非后歸母凈利潤不低于10.18億元、12.21億元、14.24億元，對應EPS 0.25元、0.3元、0.36元。自身實力到位，如今又疊加資本助力，以創新新材目前的情況來看，兌現承諾不成問題。