鋁及鋁加工業處于高速發展期，鋁材應用領域和消費量迅速擴大，在各種材料的劇烈競 爭中處于優勢地位。在 21 世紀初期，每年將保持5%左右增長率。

鋁及鋁加工材將以朝陽工業的姿態部分替代傳統的鋼鐵產品成為交通運輸等工業部門 和人民生活各方面的基礎材料。交通運輸業正超過建筑業和包裝業而成為鋁及鋁加工材的第 一大用戶。日本汽車工業用鋁量已占全國總耗鋁量的28.2%，加上鐵道車輛、地鐵列車、高速 列車、輕軌列車以及船舶、集裝箱、橋梁和其他運輸工具的用鋁量，交通運輸業總的耗鋁量肯定 超過日本總耗鋁量的35%以上。歐美和其他工業發達國家也已超過30%，大大超過建筑用鋁 的20%和包裝用鋁的 21%，而且這種趨勢還在增長。

這種趨向和需求將大大促進鋁及鋁加工業的發展，到2010年交通運輸業耗鋁可能占全世界鋁產量的40%以上。

鋁及鋁加工企業正面臨重大的變革，進入一個空前劇烈的分化、調整、重組時期，企業兩 極分化、優勝劣汰的進程將會大大加快，生產要素和市場份額會加速向優勢企業及名牌產品集 中。大型化、集團化、規模化和國際化成為現代鋁及鋁加工企業的重要標志之一。目前，全世 界鋁工業的企業結構調整已基本完成，大型跨國鋁業公司的規模越來越大，全球鋁工業一體化 程度大大加強，企業之間的競爭更趨激烈，企業間的分工更為明確，研究開發工作明顯加強。

鋁及鋁加工企業的產品處于大調整時期。產品是企業的龍頭和賴以生存的基礎，失去 了產品優勢，企業將會衰敗甚至消亡，反之，奪得了名牌和主導產品，企業將欣欣向榮，蒸蒸日上。為了適應科技的進步和經濟、社會的發展及人們生活水平的提高，很多傳統的和低檔產品 將被淘汰，而新型的、節能的、環保的、多功能、多用途、優質高檔的高科技產品將會不斷涌現。 產品的更新換代加快，優勝劣汰的競爭局面加劇。直接影響企業的盛衰存亡。

企業發展將主要依靠科技進步、技術創新、信息開發與人才優勢。隨著信息時代和知識 經濟時代的到來，這對鋁及鋁加工企業顯得更為重要。大型企業都紛紛成立科技開發中心、信 息中心和人才培訓中心，集中人力、物力和財力研究開發新技術，新材料、新產品、新設 備，不斷提高產品品質，擴大新品種，提高生產效率、更新設備，節能降耗、降低成本、提高效益， 把企業做大、做強、做專、做特，做成高科技含量的國際一流企業。

鋁及鋁加工企業正面臨一場管理革命，體制和機制將不斷進行調整，全面實現自動化、 科學化、現代化、高效化和全球一體化，更加注重企業形象的塑造和企業文化的培育，以適應社 會發展和市場變化的需要。

鋁的再生技術、廢料回收與綜合利用技術將得到高度重視，廢鋁回收率將超過80%。 電解鋁廠、鋁加工廠、深度加工廠和鋁鑄件廠紛紛組成大型聯合企業，形成煤（水）———電——— 電解鋁———鋁加工———深加工一條龍產業鏈，以簡化工藝、減少工序、減少污染、節省能源、降 低成本、擴大規模、開拓市場、提高效益，使鋁及鋁加工企業向環保型、循環型、可持續發展型方向發展。

不斷改進工藝（如新型的拜耳法、改進的霍爾一埃羅電解法、半固態成型法等）、改進爐 型（如高效熔鋁爐等）和槽型（如新型電極和電解槽等）、提高電流效率（95%以上）、降低綜合能 耗強度，改變鋁工業的“電老虎”、耗能大戶的形象。

當前，全世界鋁工業面臨著兩大問題的挑戰，第一是在環保要求日益嚴格與污染排放指標 不斷調低的情況下，如何盡可能地降低生產成本；第二是在劇烈的競爭中不斷擴大鋁的新應用 領域。為了對應這種挑戰，鋁生產正面臨第二次革命。霍爾—埃魯鋁電解法的發明，是原鋁生 產工藝的第一次革命性突破。

自上世紀80 年代以來，一些國家對惰性陽極與可濕性陰極的研 究開發作了大量的工作，目前已獲得突破性進展。據稱，這是鋁生產的第二次革命。采用惰性 陽極 / 可濕性陰極電解槽制取原鋁具有巨大的經濟效益和社會效益。 為了加速鋁生產第二次革命的成功和產生巨大的效果，世界許多國家的政府、企業和科技 界進行了大量有益的工作。

例如美國鋁業協會技術咨詢委員會在其《為了未來的伙伴關系》的 文件中提出了美國鋁工業的中期發展戰略目標，將其作為制定各項計劃、科研課題，各項發展 指南的基礎。 美國鋁工業在近期內通過研究開發要達到以下三個具體目標：!鋁的生產成本降低25%，鋁、鋼零件成本比小于3：1 -3.5： 1 ；鋁電解電流的效率大于97%，使鋁及鋁加工生 產綜合能耗大幅度下降；#鋁在汽車、交通運輸及基礎設施市場的用量提高50%，使之部分替代鋼材成為國民經濟和人民生活中的基礎材料。

這些目標也代表了世界鋁及鋁加工業的發展 方向，如果能實現，將大大促進鋁工業的發展。