由南南鋁集團研發(fā)制造的燃油車用5.5T鋁合金車廂順利量產下線,月均產量約2000余臺,標志著該公司高端輕量化鋁合金汽車大部件在傳統(tǒng)汽車領域應用取得重大突破。
南南鋁集團打造的燃油車用5.5T鋁合金車廂在公司汽車組件第一事業(yè)部成功上裝,它由車廂總成、前后護欄總成、電線路總成組成,其中車廂總成包括車底板、車頂、車門等大部件,車廂上裝特點是榫裝式、模塊化、標準化,滿足主機廠整套采購、產線拼裝等要求,深受客戶肯定與青睞。目前,南南鋁在車廂研發(fā)制造方面,已有5年的成熟經(jīng)驗,得到東風、比亞迪公司等大型企業(yè)合作商的高度認可,現(xiàn)已批量生產,與江鈴、上汽、玉柴等公司的合作正處于產品導入期,預計在不久的將來,將實現(xiàn)全面供貨。
南南鋁集團在研發(fā)燃油車用5.5T鋁合金車廂的過程中,在技術工藝上,面臨著受傳統(tǒng)生產工藝的局限性影響,其主要依靠人工勞動力作業(yè),從而影響產能提升,存在部分機加工設備不足,使用過多數(shù)控設備,焊接車底架自動化程度低,不能滿足多品種、小批量的市場需求等種種困難,車廂項目負責部門及相關領導、相關人員,積極組織協(xié)調集團各子公司、事業(yè)部,提供機加設備與有效的技術支持,經(jīng)過大家刻苦專研、艱苦奮斗、團結協(xié)作,全面突破研發(fā)生產的種種難題重圍,成功開發(fā)上裝燃油車用5.5T鋁合金車廂。
除此之外,南南鋁通過設計通用的、可調節(jié)的車底架工裝夾具,同步電機驅動工裝夾具整體移動車底架,解決底邊框、副縱梁Y坐標變化無法焊接問題,實現(xiàn)大部分車型的車底架智能化、自動化、科技化的精密焊接。
南南鋁燃油車用5.5T鋁合金車廂具有車廂容積更大、裝載率更高、質量更輕、燃油經(jīng)濟性更好,車廂表面平整、立面美觀、電泳著色、且不易掉色,方便噴繪企業(yè)廣告LOGO等特點,除此之外,車廂組裝簡便,維修更快捷,出現(xiàn)損壞只需更換對應型材即可,維護成本低,加大汽車載重能力、改善環(huán)境質量、減少大氣污染等優(yōu)勢,它的輕量化、節(jié)能降耗及其良好的成型性能與高強度、耐腐蝕性,對提高安全系數(shù)具有顯著作用。
實現(xiàn)輕量化已成為當今汽車制造業(yè)技術進步的一個重要環(huán)節(jié),南南鋁燃油車用5.5T鋁合金車廂的量產下線,為國內外汽車制造業(yè)對鋁材的需求量會大大增加用途,為社會提供更優(yōu)質、更輕便、更安全的汽車作下良好鋪墊。