工信部對(duì)外公布了首批中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單，山東省龍口市交通鋁材產(chǎn)業(yè)集群榜上有名。

　　作為“中國(guó)交通鋁材名城”，龍口將143家高端鋁材料生產(chǎn)企業(yè)串聯(lián)起來(lái)，打造成產(chǎn)業(yè)集群。這些企業(yè)分工明確：大塊頭的龍頭企業(yè)引領(lǐng)方向，小而美的其他企業(yè)相互協(xié)作，共同完成一條完整的鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈。在邁向高質(zhì)量發(fā)展的征途中，該集群誕生了4家國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)、6家制造業(yè)“單項(xiàng)冠軍”、92家國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)和科技型中小企業(yè)。

　　從論噸稱到論克賣，龍口交通鋁材產(chǎn)業(yè)集群依靠科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了價(jià)值躍升，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值正在向千億級(jí)沖刺。對(duì)此，龍口市委書記呂波表示：“高端鋁產(chǎn)業(yè)是龍口的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，我們引導(dǎo)企業(yè)加快科技創(chuàng)新，推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，不斷拓寬高端產(chǎn)品市場(chǎng)，占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈高端。”

　　變形，提升鋁產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

　　在山東南山鋁業(yè)股份有限公司生產(chǎn)車間里，一個(gè)個(gè)方形鋁錠經(jīng)過(guò)熱軋后變成一片片長(zhǎng)約28米，重約7噸、厚度60毫米的航空板材。這是一個(gè)類似于生活中“搟面皮”的過(guò)程，不同的是，航空板材對(duì)于“搟”的要求嚴(yán)格，必須做到零誤差。

　　“從2017年3月起，我們就參與到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的研發(fā)工作中。”山東南山鋁業(yè)股份有限公司董事長(zhǎng)呂正風(fēng)向記者介紹道，在技術(shù)攻堅(jiān)中，該公司成功攻克多項(xiàng)行業(yè)難題，所生產(chǎn)的鋁材主要應(yīng)用于機(jī)身框、隔板、機(jī)翼壁板、翼梁及翼肋等部位。

　　曾經(jīng)，人們提起鋁材料產(chǎn)業(yè)，高耗能、高污染是第一印象。但科技加持下的龍口鋁早已換了形象。大到飛機(jī)機(jī)翼型材、“動(dòng)車組”車體型材，小到比頭發(fā)絲直徑還要細(xì)得多的鋁箔，只要能想到的鋁材產(chǎn)品，幾乎都能在龍口找到。

　　在龍口，記者發(fā)現(xiàn)一塊鋁歷經(jīng)“七十二般變化”，變成了“天上飛的、地上跑的、水里游的、家里用的”。伴隨著形態(tài)之變，鋁的價(jià)值也扶搖直上，從論噸稱到論斤、甚至論克賣。

　　“一句話，龍口鋁材料產(chǎn)業(yè)找對(duì)了路子。”作為土生土長(zhǎng)的龍口人，龍口市科技局局長(zhǎng)任武了解當(dāng)?shù)劁X材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全程。在他看來(lái)，龍口鋁全產(chǎn)業(yè)鏈背后是產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈的統(tǒng)一。

　　呂正風(fēng)是一個(gè)“視鋁為寶”的人。他在鋁產(chǎn)品加工業(yè)深耕了近40年，養(yǎng)成了每周“泡”實(shí)驗(yàn)室與生產(chǎn)車間的習(xí)慣。呂正風(fēng)說(shuō)，在所有鋁加工的產(chǎn)品中，航空板材制造難度最大、要求最高。

　　2011年，他們決定轉(zhuǎn)型，進(jìn)入高端制造領(lǐng)域。

　　轉(zhuǎn)型不易。呂正風(fēng)舉了一個(gè)例子：超過(guò)100毫米厚的板子，對(duì)質(zhì)量要求非常高，性能極難控制。同時(shí)，每一張板子都有一個(gè)檔案，在25年的使用周期中，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，要追查原始檔案。

　　2016年，南山集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)首家向世界頂級(jí)飛機(jī)制造商提供航空板材的企業(yè)。

　　專注高端市場(chǎng)、做別人沒(méi)有做過(guò)的事，使龍口高端鋁材料產(chǎn)業(yè)邁向了新高度。龍口市先后被科技部、工信部認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)鋁及鋁合金加工高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”和“鋁精深加工示范基地”。

　　強(qiáng)鏈，形成區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)

　　從地圖上看，龍口位于渤海之畔，與天津、大連隔海相望，這為發(fā)展鋁產(chǎn)業(yè)提供了得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件。在該市901平方公里的土地上，除了南山鋁業(yè)，龍口東海氧化鋁有限公司也是其鋁產(chǎn)業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域的龍頭。

　　不過(guò)，作為全球唯一一個(gè)在同一地區(qū)擁有鋁產(chǎn)業(yè)鏈完整布局的城市，龍口市鋁產(chǎn)業(yè)的三大“龍頭”分工明確，深耕不同的賽道。

　　比如曾經(jīng)憑借自主研發(fā)的世界首臺(tái)萬(wàn)噸擠壓機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的叢林鋁業(yè)科技（山東）有限責(zé)任公司瞄準(zhǔn)軌道交通型材、輕量化汽車及零部件、特種船舶等七大領(lǐng)域發(fā)力；東海氧化鋁有限公司擁有國(guó)產(chǎn)氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)的“獨(dú)家絕活”，成為南山鋁業(yè)鋁產(chǎn)業(yè)鏈“熱電—氧化鋁—電解鋁—鋁型材—鋁精深加工”中的重要一環(huán)。

　　在龍頭帶動(dòng)下的龍口鋁產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，“小巨人”企業(yè)、“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)等如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)。

　　任武向記者表示：“我們堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加大對(duì)高端產(chǎn)品研發(fā)力度；同時(shí)，不斷升級(jí)高端鋁材料產(chǎn)業(yè)科研平臺(tái)，現(xiàn)有市級(jí)及以上各類科研平臺(tái)30個(gè)，推動(dòng)高端鋁材料加速向國(guó)際、軍工、尖端領(lǐng)域進(jìn)軍，進(jìn)一步拉長(zhǎng)鍛強(qiáng)‘氧化鋁—電解鋁—高強(qiáng)度工業(yè)鋁型材—高精度輕合金材料—鋁合金終端產(chǎn)品’的產(chǎn)業(yè)鏈條。”

　　目前，龍口鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品涵蓋了100多個(gè)系列、6000多種規(guī)格，覆蓋航空航天、軌道交通、汽車零部件及輕量化、船舶等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。在“雙碳”目標(biāo)下，綠色經(jīng)濟(jì)之風(fēng)吹遍龍口鋁產(chǎn)業(yè)。如今，在科技加持下的再生鋁的循環(huán)利用正成為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。