鋁產(chǎn)品的上游來源分為電解鋁和再生鋁。過去電解鋁是我國鋁合金產(chǎn)品的主要供應來源，80%以上的電解鋁使用火電，行業(yè)總碳排放約占全社會碳排放的5%。

由于耗能高、碳排放量高，因此政策嚴管嚴控電解鋁產(chǎn)能增加，行業(yè)整體增量有限。

隨著供給側(cè)改革的不斷深入和雙碳目標的持續(xù)發(fā)力，國內(nèi)電解鋁總產(chǎn)能天花板基本確定約為 4500 萬噸。

據(jù)我的有色網(wǎng)統(tǒng)計，2021年7月中國電解鋁建成產(chǎn)能 4308 萬噸，已逼近合規(guī)產(chǎn)能天花板紅線。

再生鋁作為鋁產(chǎn)品的另一種來源，節(jié)能減排效應明顯，重要性大幅提升，更符合科學的綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展理念，雙碳背景下再生鋁有望實現(xiàn)替代成為行業(yè)主流。

據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會預測，再生鋁與生產(chǎn)等量的電解鋁相比，2020年再生鋁產(chǎn)量740萬噸相當于：節(jié)能2547噸標煤、節(jié)水1.6億立方米、減少固體廢物排放1.28億噸、減少碳排放8118萬噸。

據(jù)安泰科統(tǒng)計，單噸再生鋁碳排放量為0.23噸，約為電解鋁生產(chǎn)環(huán)節(jié)的 2%。

中國及世界再生鋁產(chǎn)量均維持在穩(wěn)定增長狀態(tài)。2020年全球再生鋁產(chǎn)量3471萬噸，同比增長5.18%。

《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年再生鋁的產(chǎn)量將達1150萬噸，以2020年我國再生鋁產(chǎn)量740萬噸計算，年復合增長率達9.2%，再生鋁行業(yè)迎來高速發(fā)展期。

鋁金屬的抗腐蝕性強，除某些鋁制的化工容器和裝置外，鋁在使用期間幾乎不被腐蝕且損失極少，因此可以多次重復循環(huán)利用、具有很強可回收性，再生鋁便是運用這一特性而產(chǎn)生的。

再生鋁是指工業(yè)生產(chǎn)和社會消費中產(chǎn)生的能夠回收后循環(huán)利用，生產(chǎn)出再生鋁合金的含鋁廢料，經(jīng)預處理、熔煉、精煉、鑄錠等生產(chǎn)工序后得到鋁合金。其具有生產(chǎn)成本低、污染小、能耗低等特點。

再生鋁合金相對于使用電解鋁生產(chǎn)的鋁合金在生產(chǎn)成本上具有明顯的競爭優(yōu)勢。

再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈

再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是廢鋁，而下游主要是生產(chǎn)各類鋁合金鑄件，其主要應用領(lǐng)域為汽車等行業(yè)。

再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈圖示：

再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈上游：廢鋁材料

在生產(chǎn)原材料及工藝流程方面，再生鋁的生產(chǎn)流程較原鋁更短，所需原材料更為簡單。

原鋁的生產(chǎn)原料為鋁土礦資源，在礦物開采后經(jīng)化學過程提煉生產(chǎn)出氧化鋁，再通過電解環(huán)節(jié)得到電解鋁。電解鋁可以用于鑄造純鋁型材，或者添加其他金屬和非金屬元素制成鋁合金。

在生產(chǎn)能耗以及碳排放量方面，由于再生鋁主要生產(chǎn)原料為廢鋁，無須經(jīng)過前期從鋁土礦到氧化鋁再到電解鋁的高能耗、高碳排放量的流程。

從再生鋁的原料端來看，廢鋁的采購成本是再生鋁合金錠的主要成本。

廢鋁的采購成本直接影響再生鋁企業(yè)的盈利水平，能以低成本采購原材料的企業(yè)在競爭中將更具有競爭優(yōu)勢。

廢鋁除了供再生鋁企業(yè)用于生產(chǎn)鋁合金外，基本上沒有其他規(guī)模化生產(chǎn)的用途。2020年80%的廢鋁用于生產(chǎn)鑄造鋁合金。

再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈中游：生產(chǎn)環(huán)節(jié)

再生鋁的生產(chǎn)過程主要包括分選、預處理和熔煉、鑄錠等工藝，較電解鋁生產(chǎn)相對簡化。

再生鋁行業(yè)屬于資金密集型企業(yè)，進入門檻較高，只有實現(xiàn)規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化生產(chǎn)，才能降低生產(chǎn)成本，擴大利潤空間。

再生鋁行業(yè)主要參與企業(yè)：

資料來源：行行查

再生鋁行業(yè)競爭格局相對分散，龍頭的市場份額有進一步提升空間。

2019年行業(yè)CR6為28.68%，市占率最高的立中集團占有6.29%的市場份額，排名前六位的還包括華勁集團、帥翼馳集團、順博合金、怡球資源和新格集團。

工信部發(fā)布的《鋁行業(yè)規(guī)范條件》規(guī)定新建再生鋁項目的規(guī)模應在年產(chǎn)10萬噸以上，現(xiàn)有再生鋁企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不小于年產(chǎn)5萬噸，政策限制將促進中小企業(yè)加速出清，行業(yè)龍頭的市場份額仍有提升空間。

再生鋁行業(yè)企業(yè)市場占有率：

下游：汽車輕量化加速行業(yè)發(fā)展

節(jié)能減排及新能源汽車進入飛速發(fā)展的大背景下，鋁行業(yè)正加速向綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

綠色清潔的再生鑄造鋁合金備受關(guān)注。汽車輕量化、軌道交通和新能源汽車等領(lǐng)域已將鋁合金作為了首選材料，需求量將持續(xù)增長。

鋁深加工和汽車零部件行業(yè)形成“熔煉設備研發(fā)制造鑄造鋁合金研發(fā)制造功能中間合金研發(fā)制造車輪模具研發(fā)制造車輪產(chǎn)品設計、生產(chǎn)工藝技術(shù)研究制造”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

中間合金新材料是鑄造鋁合金的關(guān)鍵原材料之一，而鑄造鋁合金又是輕量化車輪的主要原材料。

資料來源：行行查

雖然總體上再生鋁產(chǎn)業(yè)依然存在企業(yè)單體規(guī)模偏小、產(chǎn)業(yè)聚集度不高、產(chǎn)業(yè)鏈條不完善等問題，但在市場競爭、產(chǎn)業(yè)環(huán)保政策推動下，再生鋁行業(yè)的競爭格局正在朝小規(guī)模企業(yè)數(shù)量減少、規(guī)模化企業(yè)產(chǎn)能逐步擴大方向發(fā)展。

據(jù)中國汽車工程學會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車路線圖》，2025年單車用鋁量有望達到 250 公斤。

根據(jù)《中國2035新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，2025 年中國新能源汽車滲透率要達到 20%，則未來再生鋁在新能源汽車領(lǐng)域的應用具有很大的增長潛力。同時電力通訊領(lǐng)域、房地產(chǎn)、光伏產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?qū)︿X的需求也在強勁復蘇。