作為國(guó)內(nèi)最早一批研發(fā)粉罐車(chē)的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)，通亞汽車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)通亞汽車(chē)）自2013年起，通亞粉罐車(chē)暢銷(xiāo)量連續(xù)8年位居市場(chǎng)前列。

2021年中國(guó)梁山專(zhuān)用汽車(chē)展覽會(huì)，通亞汽車(chē)發(fā)布了全新一代鋁合金粉罐車(chē)，這款車(chē)相比競(jìng)品最大的亮點(diǎn)是裝得多，比碳鋼粉罐車(chē)多裝1.5噸的貨物，按百公里70元/噸的運(yùn)費(fèi)，每年可以多掙7.88萬(wàn)元左右。

輕量化材質(zhì)

在如今治超比較嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境下，鋁合金粉罐車(chē)相比于傳統(tǒng)的碳鋼粉罐能多拉1噸多的貨物，在運(yùn)費(fèi)上能夠增加不少收入，所以近年來(lái)鋁罐車(chē)市場(chǎng)的占有率在不斷擴(kuò)大。

早在2016年通亞汽車(chē)就研發(fā)了自重僅5T當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)自重最輕的鋁合金粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)，并在第十二屆中國(guó)（梁山）專(zhuān)用汽車(chē)展覽會(huì)首次亮相。

時(shí)隔五年，通亞汽車(chē)鋁合金粉罐車(chē)已經(jīng)完成多次的迭代升級(jí)。

  “這是我們最新研發(fā)的鋁合金粉罐車(chē)，在保證安全的前提下，35方粉罐車(chē)自重比同類(lèi)競(jìng)品輕1噸左右。”通亞汽車(chē)董事長(zhǎng)楊奉欽表示，全新一代鋁合金粉罐車(chē)80%車(chē)身采用高強(qiáng)度鋁合金材料設(shè)計(jì)，罐蓋、爬梯、側(cè)、后防護(hù)、工具箱、支腿、擋泥板等均采用高強(qiáng)度鋁合金材料，在滿(mǎn)足輕量化的同時(shí)，既減輕自重，降低運(yùn)行成本，又達(dá)到了高承載能力的要求。

自重更低

相比碳鋼罐來(lái)說(shuō)，鋁合金粉罐表面更光滑，因此殘余率更低。市場(chǎng)上其他品牌的鐵罐在卸料后往往會(huì)剩余150公斤左右的粉料，而鋁罐大約只剩余80公斤左右。這其實(shí)相當(dāng)于鐵罐又多增加了70公斤左右的自重。

  不僅僅是鋁合金粉罐車(chē)，就普通粉罐車(chē)而言，通亞汽車(chē)在上一代的基礎(chǔ)上，透氣袋襯板也由鐵質(zhì)升級(jí)為鋁合金襯板，減重約40-60Kg左右。該車(chē)在設(shè)計(jì)上還有一個(gè)新設(shè)計(jì)——走臺(tái)沖孔不到頭設(shè)計(jì)，通過(guò)這個(gè)新型設(shè)計(jì)，能降低月30-50Kg左右自重。

可別小看了鋁合金粉罐車(chē)“精打細(xì)算”減下來(lái)的自重。自重越低，意味著同樣的車(chē)，卡友更容易賺到錢(qián)，自重輕就是金錢(qián)，這點(diǎn)在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中毋庸置疑。

自重輕帶來(lái)的好處顯而易見(jiàn)，一是裝貨的時(shí)候，可以多裝1.5噸的貨物，我們按百公里70元/噸的運(yùn)費(fèi)，每年行駛15萬(wàn)公里，其中7.5萬(wàn)公里為滿(mǎn)載運(yùn)輸來(lái)計(jì)算，一年可以多掙7.88萬(wàn)元左右；二是空車(chē)的時(shí)候，車(chē)輛更加節(jié)油，長(zhǎng)期以往，省下的燃油費(fèi)用也不可小覷。此外，車(chē)輛輕量化還能降低輪胎等部件的損耗，減少了后期的維護(hù)費(fèi)用，并且卸貨時(shí)，車(chē)輛的剩余量相比其他普通粉罐車(chē)也要少100公斤左右。