汽油發(fā)動機的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴油發(fā)動機中,鑄鐵缸體占絕大部分。近年來,隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展,轎車迅速進入普通百姓的生活,同時,車輛的節(jié)油性能逐漸受到重視。減輕發(fā)動機的重量,可以省油。采用鑄鋁缸體,可以減輕發(fā)動機的重量。
鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負荷能力更強,在發(fā)動機的升功率方面,鑄鐵的潛力更大。
發(fā)動機的摩擦系數(shù)。現(xiàn)在的轎車引擎,為了降低往復(fù)運動的部件慣性,通常會提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)的速度,活塞也大多使用鋁合金作為材料。
如果氣缸壁采用鋁材料。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)就比較大。為此,引擎的性能就會大大受到影響,相反,鑄鐵發(fā)動機就不會產(chǎn)生如此的問題,因此在這方面,鑄鐵缸體也是優(yōu)于全鋁發(fā)動機的。
鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負荷能力更強,在發(fā)動機的升功率方面,鑄鐵的潛力更大。
發(fā)動機的摩擦系數(shù)。現(xiàn)在的轎車引擎,為了降低往復(fù)運動的部件慣性,通常會提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)的速度,活塞也大多使用鋁合金作為材料。
如果氣缸壁采用鋁材料。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)就比較大。為此,引擎的性能就會大大受到影響,相反,鑄鐵發(fā)動機就不會產(chǎn)生如此的問題,因此在這方面,鑄鐵缸體也是優(yōu)于全鋁發(fā)動機的。
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